Empat rute utama sedang berlangsung! Rute pertama yang menembus tarif $10.000 di bulan Juli muncul! Rumah Fer

             Tindakan Houthi telah menyebabkan tarif angkutan terus meningkat, dan hingga saat ini belum ada tanda-tanda penurunan.

             Selain serangan Houthi terhadap kapal dagang yang berlayar di Laut Merah dan Laut Arab, yang semakin sering terjadi, tumpahan minyak dari kapal baru-baru ini, serangan di beberapa pelabuhan Eropa dan Amerika, dan kemacetan pelabuhan telah menambah banyak variabel pada pasar maritim global. .

             Pelintasan kapal, permintaan yang tinggi, kemacetan pelabuhan menyebabkan berkurangnya kapasitas, ditambah dengan ancaman pemogokan di sejumlah pelabuhan utama, memperburuk ketegangan rantai pasokan global, dan terus menaikkan tarif angkutan.

            Saat ini tarif angkutan di empat rute utama dan rute Asia Tenggara semuanya menunjukkan tren peningkatan......

             Baru-baru ini, pasar pelayaran peti kemas global terus menunjukkan tren peningkatan yang kuat, efek musim puncak secara signifikan mendorong laju peningkatan tersebut. Menurut edisi terbaru Shanghai Ekspor Containerized Freight Index (SCFI) tanggal 28 menunjukkan bahwa kenaikan mingguan hingga 6,87% menjadi 3714,32 poin, dan merupakan kenaikan selama 12 minggu berturut-turut.

             Di rute-rute utama, kinerja rute-rute Eropa yang biasa-biasa saja minggu lalu kembali menunjukkan tren kenaikan yang kuat, tarif angkutan naik 12,5%. Pada saat yang sama, tarif mingguan rute Mediterania dan rute Timur AS meningkat lebih dari 10%. Diantaranya, tarif rute Eropa naik 12,55% menembus batasan 5.000 dolar AS/TEU, tarif rute AS Timur naik 12,05% menembus angka 9000 dolar AS/FEU.

             Ketika kuartal ketiga memasuki musim puncak permintaan transportasi Eropa dan Amerika, ditambah dengan dampak gesekan perdagangan dan kenaikan tarif, eksportir telah mengirimkan barang terlebih dahulu untuk mengatasi perubahan pasar. Pada saat yang sama, pengecer Eropa dan Amerika juga khawatir tentang krisis Laut Merah yang menunda pengiriman juga menarik persediaan, sehingga jalur kabin Eropa dan Amerika saat ini penuh dan dipesan hingga akhir Juli.

              Perusahaan pelayaran telah berhasil menaikkan tarif angkutan pada bulan Mei dan Juni.

Pengangkut barang besar mengungkapkan bahwa mulai 1 Juli, selain rute AS Timur karena krisis pemogokan buruh pelabuhan menyebabkan tarif naik sebesar 2.000 dolar AS, rute AS Barat dan Eropa naik 1.000-1.200 dolar AS per kotak besar. Rute Mediterania sebagian besar tidak berubah pada $7.000 per TEU. Namun, diperkirakan pada tanggal 15 Juli, gelombang kenaikan harga berikutnya, laju kenaikan di AS Barat mungkin akan melemah.

 Sejumlah perusahaan ekspedisi menunjukkan bahwa, menurut rencana kenaikan harga 1 Juli, tarif Rute Barat AS akan naik dari $7100-7400 menjadi $8100-8400, Tarif Rute Timur AS akan naik dari $8300-8400 menjadi $10,300- 10,400, menjadi tarif pertama yang menembus rute 10,000 yuan.

 Rute Eropa akan naik dari $7.500 menjadi $8.500, sedangkan rute Mediterania diperkirakan akan tetap sekitar $7.000, mungkin beberapa perusahaan akan naik sedikit sebesar $200-300.

Namun, pasar juga dikabarkan bahwa Pengiriman Mediterania, Duffy dan banyak perusahaan pelayaran lainnya berencana meluncurkan kapal tambahan pada bulan Juli, dan Duffy memberikan tarif preferensial kepada pelanggan besar Eropa; Pada saat yang sama, beberapa perusahaan pelayaran di rute Eropa dan Amerika Serikat yang ditarik setelah epidemi juga mulai kembali ke rute tersebut.

 Oleh karena itu, industri memperkirakan bahwa rencana awal pada tanggal 15 Juli untuk rute AS Barat dan Eropa per kotak besar untuk menaikkan rencana $1.000 hingga $2.000 lagi mungkin sulit untuk dicapai.

 Perusahaan pelayaran ke Amerika Serikat rute Barat dari pelanggan kontrak panjang untuk menyediakan sejumlah lemari per minggu harga telah dilonggarkan, dan bahkan beberapa perusahaan pelayaran memperkirakan bahwa rute Eropa pada saat itu tarifnya hanya bisa naik 200-300 dolar AS . Singkatnya, dampak dari banyak faktor terhadap kenaikan tarif pada pertengahan bulan Juli masih harus dilihat.

 Edisi terbaru dari tarif pengiriman:

 Tarif Timur Jauh ke Eropa mencapai 4.880 dolar AS / TEU, melonjak 544 dolar AS dibandingkan minggu lalu, peningkatan mingguan sebesar 12,55%;

Tarif Timur Jauh ke Mediterania mencapai 5.387 dolar AS/TEU, naik 532 dolar AS dari minggu lalu atau 10,96%.

Tarif Timur Jauh ke AS Barat mencapai $7.830/FEU, naik $657 dari minggu lalu, naik 9,16%;

Tarif angkutan Timur Jauh ke Timur AS mencapai 9.274 dolar AS/FEU, naik 997 dolar AS dari minggu lalu atau 12,05%.

Tarif garis Teluk Persia sebesar $2,711 per FEU, penurunan mingguan sebesar $182, atau 6,29%;

Jalur Amerika Selatan (Santos) per kotak tarif sebesar 8.854 dolar AS, naik 296 dolar AS per minggu, atau 3,46%;

Jalur Asia Tenggara (Singapura) tarif per kotak 743 dolar AS, naik 4 dolar AS, atau 0,54%.

 Saat ini persediaan spot space masih terbatas, terus naikkan tarif angkutan, rencana pengiriman baru-baru ini atau lakukan persiapan lebih awal!

Kami juga memiliki klien di seluruh dunia. Produk utama yang kami jual adalah seri kitchen organizer (Keranjang Penyimpanan Binatu Kamar Mandi,Tempat Serbet Modern,Penyelenggara Dapur Dengan Laci Penyimpanan, Gerobak Rak Servis Troli)； seri meja,；seri pengatur rumah dan produk seri kamar mandi.

          Untuk mengatasi situasi perdagangan luar negeri yang terus berubah, perusahaan kami terus mengembangkan pelanggan baru dan produk baru. Dengan sikap positif dan inovatif, kami memimpin industri dalam inovasi.